Galtzaraborda

El proyecto se sitúa en un solar sin urbanizar que constituía una verdadera fractura en el tejido urbano de la ciudad. La intervención, más allá de resolver un garaje, se concibe como una oportunidad para generar una infraestructura que resuelva conjuntamente la accesibilidad, proporcionando nuevos espacios públicos y zonas verdes. El programa de 111 aparcamientos se divide en dos edificios con dos torres de ascensores panorámicos y dos amplias plazas urbanas sobre las cubiertas de ambos. El proyecto conecta transversalmente las plazas con las urbanizaciones laterales y garantiza el acceso en vertical desde el punto más bajo del barrio, donde se sitúa el apeadero del tren que enlaza Errenteria con Donostia-San Sebastián, hasta la cota más alta del mismo.

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Hiri izaerarekin haustura izugarria suposatzen zuen urbanizatu gabeko orube batean kokatzen da proiektua. Garaje hutsa  gauzatzea baino askoz gehiago suposatzen du interbentzioak; irisgarritasuna bermatu, espazio publiko berriak sortu eta gune berdeak eratzeko aukera ezin hobea izan da. Programaren 111 aparkalekuak bi eraikin ezberdinetan banatzen dira bi igogailuren bitartez lotuak, eraikinaren gainaldean plaza eta jolasleku ezberdinak kokatzen dira. Proiektuak, inguruan kokatuak dauden urbanizazioen zeharkako lotura ere lortzen du, eta horrez gain,  auzoko gune baxuenetik gora irisgarritasun erosoa lortu ere,Donostia -Errenteria trenaren geltokia auzoko goialdearekin lotuz.

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The project is located on a undeveloped site which represents a real break in the urban structure of the city. The intervention, beyond resolving a garage, is conceived as an opportunity to build infrastructure that jointly solves accessibility, providing new public spaces and green areas. The program of 111 parking spaces is organized in two buildings with two towers of panoramic elevators, and large urban spaces on both decks. The project transversely joins the new urban spaces with the closest urbanizations and guarantees vertical access from the lowest point of the neighborhood, where the train station connects Renteria with San Sebastian, to the highest point.

Categories: 2013 / Featured / Infrastructure / Landscape / Projects

Galtzaraborda

Garajes y ascensores urbanos

Location: Errenteria, Gipuzkoa

Year: 2013

Collaborators: Julen Rozas, Aparejador, Ingenieria lanchas, estructuras; Sucentor instalaciones; Aitor Ortiz, Fotografía

Clients: Ayuntamiento de Errenteria

Cost: 3,14 mills €

Surface: 5.000 m2

Status: 1st prize. Completed